3. 於中距離途程負 126 磅或以下贏馬後, 再出戰同班中距離途程而負 130 磅或以上者.
轉載自 "無敵的馬神祕笈 Vol. 15" ...
對馬匹有認識的英國人和愛爾蘭人在這方面的一些看法, 極具參考價值. 傳統上, 英愛人士用石來作馬匹的重量單位, 一石等於 14 磅, 他們認為對於一匹幼馬而言,
九石是一個重要的指標, 若負磅超過九石, 馬匹就是負了超於負荷的磅位, 對馬匹的表現構成明顯的負面影響, 令馬兒的實力發揮大打折扣. 九石就是 126 磅,
負磅超過九石, 就是負磅在127磅或以上. 基於這些根據, 幼馬若負重在 127 磅或以上, 就是負磅太重了, 然而, 公眾馬迷普遍缺乏負磅太重影響表現這概念.
事實上, 一些 4 歲甚至 5 歲較年長馬同樣經不起這個關口. 根據經驗所得, 126 磅是一條標準線, 在這負磅下此重量對馬匹競跑的影響應該是最低的.
引伸至 128 磅稱之為保險線,當同班負 126 磅或以下贏馬後加至負 130 磅或以上時經常熱倒. 這個情況不是偶然, 而是經常. 1000 至 1200 短途程還好,
但一上 1400 或以上途程影響便更覺明顯, 莫說是連捷或入連贏位, 就算能入位的也不多. 反之若能克服, 升班短期內定能再捷.