michaelcc

我成日投注方式錯誤

DrHorse

引用:

原帖由 Winter 於 2014-9-20 17:48 發表
同意....
而且各項因素會場場唔同, 影響程度也會變
例如, 騎師功夫在某隻馬影响好, 但另一隻就誰騎都分別不大
加埋...人為因素, 那些因素才是最大影响 !

所以, 大部份人只專注於某幾套自認為最能主導賽果, 最有成效的方式去 "刨"
重點 : 所認為是最能主導賽果, 最有成效的方式是否實至名歸 ? 有否衡量過自己所訂立 "好與不好" 或 "可信與不信" 的準則是否足夠客觀 ?
一個賽馬圈不爭事實 : 輸家多過贏家. 原因正正是 "選馬 : 個個都有心得; 投注 : 人人會有一套". 邊個心得好, 邊套方法強, 自然是弱肉強食, 成敗論英雄.

紅山綠水

刨下刨下,發覺1,2場何澤堯那2隻都要留意

平凡的投資

本人賭馬第一原則是值搏率   第二才是馬匹形勢  第三馬匹實力   第四馬匹狀態  第五才留意騎師或馬房  當馬匹愈冷時會投注愈大 但我最差的可能是投注方式

紅山綠水

癈達......你條友仔又跑D咩,原路外檔,

紅山綠水

9-7,5

DrHorse

引用:

原帖由 紅山綠水 於 2014-9-20 12:36 發表
有對於香港馬場跑道--ABC及各+3跑道特點有硏究的師傅,可教一下嗎

Free to tell u ...

香港主要分田草, 谷草和泥地賽道, 而草地再分不同移欄, 不同移彎, 不同濶度的跑道. 馬匹表現反覆無常, 或多或少要拜跑道形勢的轉變所賜.

逐一解構各不同移欄, 不同移彎, 不同濶度的跑道特性和特色 -

A 欄不利放, 內疊易塞, 因中外疊馬均易於提早上前而不受轉彎離心力影響 , 對內疊馬匹造成壓迫, 所以排中外檔走中外疊馬匹預計最有利.
B / B+2 欄利放不利追, 內疊易揾位望空, 因中外疊馬易受轉彎離心力影響而飛出更外疊入直路, 造成浪費了氣力去平衡, 削弱追勢, 所以能守中內疊中前位置馬匹預計最有利.
A+3 欄的性質則界乎 A 欄與 B 欄之間.
C / C+3 欄可放可追, 全程走內疊慳位超著數, 追到與否全賴外疊馬會否提早踩油, 只是非所有馬匹也適合中段踩油跑法, 尤末段衝程會因馬而異, 提早發力會削弱末段貫注力.

紅山綠水

好清晰的針分析THX

紅山綠水

如何看得到騎師在試閘是假推實拉馬

DrHorse

引用:

原帖由 紅山綠水 於 2014-9-23 00:51 發表
如何看得到騎師在試閘是假推實拉馬

試閘有需要假推實拉馬嗎 ?